Toyota Hilux

Bonjour, bonjour à toutes et à tous,

De quoi je pourrais parler aujourd’hui pour faire ch… les bobos à la pseudo-fibre écolo ?

Ah oui ! je vais parler du Toyota Hilux ! 4X4, pickup, diesel, énoooorme !

L’indestructible pickup Toyota… car à ma connaissance, il n’y a pas plus costaud que cette voiture et toutes générations confondues ! nous en sommes à la huitième et voilà plus de 50 ans (52 au mois de mars pour être exact) que cette « camionnette » scionne la planète entière, ne craignant ni le froid, ni la boue, ni le sable, sa meilleure pub ? la guerre… Depuis plusieurs dizaines d’années, elle est la monture préférée des combattants, terroristes et autres libérateurs de tous poils et de préférence armée, au point de renommer en 1987, la phase finale du conflit tchado-libyen « la guerre des Toyota », il est à l’automobile, ce que l’AK47 est au fusil d’assaut, gage de fiabilité et d’efficacité s’il en est… avec, comme la Kalachnikov, la possibilité de trouver des pièces de rechange absolument partout, voilà pour la petite histoire.

Mais intéressons-nous (plus pacifiquement) à la toute dernière génération, équipée d’un quatre cylindres 2.4 de 150 cv on se dit tout de suite que ce ne sera pas un foudre de guerre et c’est vrai (13 secondes de 0 à 100, ça vous laisse même le temps d’une micro sieste.), mais il n’est pas fait pour faire des perfs, en revanche, ces 400 NM de couple font de lui une bête de somme et même chargé jusqu’à la gueule, il continuera de grimper aux arbres, car ce pick up est un vrai franchiseur, du même tonneau qu’un Defender, un Wrangler ou… un Land Cruiser, sans oublier bien sûr et pour continuer la rime en « EUR », le Jimny de Suzuki et le classe G de Mercedes, mais à la différence de ces beaux 4X4, le Hilux n’a (comme toutes les Toyota du reste) que faire de l’esthétique mais cette fois et paradoxalement, cela le rendrait sympathique et surtout cela ne nous laissera pas un gout amer lorsque dans une ornière, on y laissera un bout de parechoc, car ce Toy est un outil, au même titre qu’une pelle ou une brouette, est-ce que l’on a déjà vu un bucheron faire un caca nerveux parce qu’il avait rayé sa tronçonneuse ? entre nous, on croise quand même peu de maçons sous prozac sous prétexte que leurs bétonneuses sont souillées et bien cette voiture, c’est pareil, il est même indispensable d’avoir quelques bosses et de la boue sur sa carrosserie, sans quoi vous n’aurez aucune crédibilité à son volant, que voulez-vous ? une peinture pailletée et pourquoi pas des jantes diamant ? cette voiture est un utilitaire ! Néanmoins, au fil des générations, ce pickup a su se faire accueillant avec des plastics moussés, une bonne ergonomie, des sièges confortables etc. alors pour autant, il n’a pas viré bourgeois, de luxe, y a que le nom hein… mais néanmoins, tous ces efforts sur cette génération est à souligner tant la notion de confort semblait abstraite il y a peu encore, on envisagerait presque de faire 400 kms avec ! en quatre portes, une famille peut aisément partir en vacances… jusqu’au bout du monde et comme toutes les Toyota, revenir quasi intactes de votre périple.

En ce qui concerne les émissions de CO2… non, laissez tomber les émissions de CO2. La semaine prochaine, la semaine prochaine, c’est une bonne question ça ! Oui et bien vous verrez bien. Merci, au revoir et bonne route.