Flash infos : Le récap' de la semaine

30 septembre 2022
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En début de semaine, Chega a salué le "virage à droite" de l'Italie et a estimé que les résultats des législatives ouvrent la voie à "une reconfiguration politique de l'Europe", prédisant qu'ils auront aussi des conséquences au Portugal. "Nous sommes sûrs que ces vents du changement atteindront le Portugal et que les Portugais auront aussi le droit de tourner la page et d'élire celui qui sera capable de défendre leurs intérêts", souligne le parti d'extrême droite portugais, dans un communiqué.

Le parti dirigé par André Ventura affirme qu'après la Suède - où il y a aussi eu la victoire d'une coalition de droite et d'extrême droite aux élections législatives du 11 septembre -, « c'est maintenant au tour de l'Italie de donner un autre signal clair que l'union européenne est en profonde mutation » peut-on lire dans le communiqué.

Mardi on apprenait que Luis Montenegro a fait un pas vers Chega et a subit des critiques.

Le leader du PSD a interpellé le président de l'Assemblée de la République (AR) pour convaincre les députés d'élire un membre de Chega et un autre d'IL comme vice-présidents du Parlement. Luís Montenegro a nié faire des "approximations politiques" avec ces partis mais a refusé de répondre si, à l'avenir, il accepterait de gouverner avec le parti d'André Ventura : "Cette question n'a aucun intérêt pour le moment", a-t-il souligné.

Monténégro s'est dit "étonné" des critiques dont il a fait l'objet pour avoir demandé à ses députés de rendre possible l'élection de Rui Paulo Sousa, proposé par Chega au Parlement. "Le vice-président appartient, selon les règles de la démocratie, aux troisième et quatrième forces politiques du pays, qui dans ce cas sont Chega et IL", a-t-il déclaré.

En milieu de semaine, le gouvernement a annoncé vouloir mettre en oeuvre plusieurs mesures d'économies au cours des prochains mois, selon le plan d'économies d'énergie 2022-2023, publié dans une résolution du Conseil des Ministres. Par exemple, le gouvernement limitera l'éclairage décoratif de Noël, contrôlera les températures intérieures et encouragement le télétravail pour économiser l'énergie.

Ainsi, les éclairages intérieurs à caractère décoratif des bâtiments seront éteints à partir de 22h00 en période hivernale et à partir de 23h00 en période estivale. Par ailleurs, il a été établi que "du 6 décembre 2022 au 6 janvier 2023" seront ajustées "les périodes d'utilisation de l'éclairage de Noël entre 18h00 et minuit".

Jeudi la nouvelle du projet de TGV entre Porto et Lisbonne faisait la Une.

Le gouvernement portugais a annoncé le lancement d’un train à grande vitesse entre Porto et Lisbonne. Temps de trajet : 1h 15, au lieu de 3h actuellement. "C'est un projet qui unit le pays, qui sert tout le pays et qui renforce la façade atlantique" peut-on lire sur le site du gouvernement.

C'est un projet «stratégique pour l'avenir du pays» qui favorisera «l'autonomie» et «la compétitivité», a expliqué le Premier ministre Antonio Costa lors d'une conférence de presse à Porto. Cet axe ferroviaire doit également permettre à terme de relier Porto et Vigo, dans le nord ouest de l'Espagne. Cette liaison avec l'Espagne sera «le premier pas en vue d'une intégration avec le réseau ibérique à grande vitesse», a ajouté Antonio Costa.

Et vendredi, le journal Publico a révélé que le Portugal a importé plus de 300 000 tonnes de pétrole et de gaz Russe depuis le début de la guerre.

La révélation a été faite par le quotidien portugais, dans un rapport en collaboration avec Investigate Europe. Selon le journal, il y a eu au moins cinq navires qui ont accosté au port de Sines depuis les ports russes, transportant du gaz naturel liquéfié (GNL), ainsi que d'autres dérivés du pétrole, depuis que les forces russes ont envahi l'Ukraine le 24 février.

Dans le rapport, il est précisé que "lorsque cela s'est produit, Bruxelles avait déjà défini des sanctions contre ce type d'importations mais que le Portugal a quand même aidé indirectement le commerce international des produits pétroliers russes car au moins six bateaux portugais ont transporté du charbon entre des ports russes et plusieurs pays européens". Dans ce cas, "le Portugal n'est que l'adresse de la société qui gère les navires".

Dans une réponse écrite, l'administration du port a refusé de révéler qui étaient les acheteurs du gaz et du pétrole. Cependant, elle a souligné avoir vérifié "s'il existe des restrictions légales avant d'accueillir les navires dans le port de Sines".

Bon Week-end !

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