Ford PUMA E85

Si la voiture n’est pour vous qu’un déplaçoire, que vous n’avez par conséquent aucunement l’intention de lâcher des milles et des cents dans une bagnole, tant à l’achat qu’à l’utilisation… mais que vous avez encore un tantinet de fierté ! cette chronique est faite pour vous ! 

Aujourd’hui, c’est Ford Puma ! Rrrrrrr ! bon, on s’détend, une Puma, c’n’est pas une Jaguar… Puma/Jaguar, bon alors d’accord cette blague n’est pas drôle. Mais c’est Jean Guillaume qui me l’a soufflée ! 

Et si qu’on parlait de cette voiture si économique ? économique parce que compatible au bioéthanol ! Déjà que cette voiture ne pèse même pas 1 300 kg et qu’elle n’est équipé que d’un petit 3 cylindres, micro-hybridé de surcroit, on n’allait de toute façon pas se retrouver avec une voiture qui allait avoir l’appétit d’un Gérard Depardieu ! mais si en plus on peut faire un plein pour à peine plus de 30 euros… oui oui, vous avez bien entendu à peine plus de 30 euros le plein ! alors bien sûr, j’en entends qui vont me dire que la consommation augmente de 20 %, qu’il n’y a pas beaucoup de stations-service qui propose l’E85 et patati et patata… je leur répondrai que PREMIO sur une base d’un peu plus de 6 litres au 100, on peut se permettre à 30 euros le plein de passer les 7,5 litres, SECONDEMENT, c’est quand même un quart des stations qui proposent ce fameux carburant et TRIMO au pire, si vous ne trouvez pas de station, vous pouvez faire le plein de sans plomb sans problème, tout est compatible et géré par le moteur. Aaaaah ! on les entend moins les défaitistes là ! et si j’avais deux heures devant moi, je pourrais même développer l’aspect réellement écolo de ce carburant !...

Un petit moteur certes, mais de 125 CV quand même ! servi par une boite méca 6 rapports bien étagée donnant des performances très honorables, à cela vous ajoutez un châssis réglé sécur mais étonnement dynamique (comme bien souvent chez Ford finalement…) et vous vous retrouvez avec une voiture qui égaiera votre quotidien, d’autant plus que ce cross over s’avère confortable. Esthétiquement réussie, en tout cas certainement pas fade, on pourrait même lui prêter, de face, des faux airs d’Aston Martin DBX, alors entendons-nous bien, des faux airs, de loin, avec une peinture foncée, à la tombée de la nuit et par temps de pluie… à cela vous ajoutez un coffre de 475 litres ! oui M’sieurs Dames ! 475 litres et y en a des qui font nettement moins bien… et Ford vous fait le tout pour combien ? 26 900 euros ? à ce prix-là, madame, monsieur, ce n’est plus une voiture, c’est une affaire ! 

Et en plus, vous restez digne… 

Au revoir, merci et bonne route !