Aston Martin DBS

« Amicalement vôtre » à la flute,

Merci Kevin…

Et si tu veux, j’peux même te jouer « Magnum » !

Non ! non merci, ça ira ! faudrait quand même que l’on se trouve un budget pour se payer des droits d’auteurs… ça va s’entendre que ce n’est pas l’enregistrement original.

Bonjour, bonjour à toutes et à tous,

Souvenez-vous il y a quelques mois, je vous avais parlé de la Dino 246 GT de Dany Wilde l’un des duettistes d’Amicalement votre… alors, forcément, un jour ou l’autre je devais vous parler de la voiture de sa majesté lord Brett Sinclair et sa famous Aston Martin DBS ! et ce jour-là est arrivé…

Quelle ne fut pas mon émotion devant la voiture d’une de mes idoles, ses dimensions imposant le respect, elle fut à l’époque je crois, la voiture la plus chère du monde, sa côte n’aura pourtant pas et forte heureusement d’ailleurs, suivi celle de l’iconique DB5, néanmoins, la DBS immatriculée BS1 qui apparut dans les épisodes de la série fut revendue, il y a 7 ans, pour un peu plus de 650 000 euros, battant évidemment tous les records pour cette voiture.

Le modèle dont je vous parle est équipé d’un V8 de 5,3 L donné (enfin… vendu) à l’époque pour 315 CV et je pense qu’une bonne partie du troupeau est toujours sous le capot, c’est d’autant plus surprenant que la voiture à un demi-siècle et qu’elle n’était déjà à l’époque pas réputé pour sa fiabilité, les accélérations sont là et les reprises canons, tous cela dans un confort étonnant et une bande son (une vraie) très très plaisante… V8 oblige.

Prenant en compte que cette vénérable GT fait sa tonne sept et que les freins de l’époque (bien qu’à disque sur les quatre roues) n’ont évidemment pas les performances d’un système d’aujourd’hui, je ne vous cache pas une certaine appréhension lorsque je parti pour battre le record du circuit du Nurburgring… nan, je plaisante ! d’autant que même en 71, cette auto n’était pas faite pour ça ! son truc à elle, c’est de driver à vitesse soutenue, voire très soutenue, mais pas délirante, pour à la fois vous procurer des sensations mais aussi des émotions lorsque pendant un weekend romantique, vous découvrez grâce à elle, au détour d’un virage, un paysage insoupçonné, se déplacer sur le couple plutôt que dans les tours, bien qu’elle en soit capable !

L’intérieur très bien fini est un peu austère, un peu à l’allemande mais spacieux, on dépose son séant (et oui, c’est comme ça, dans une Aston Martin on dépose son séant, dans une Audi on y pose son…) dans de larges et très confortables sièges, enfin, à l’avant, en bonne sportive, nous parlerons plutôt d’une 2+2 qu’une vraie 4 places.

Le plus bluffant dans cette majestueuse grand-mère, c’est qu’elle n’est pas si démodée que ça, esthétiquement bien sûr (mais ça, c’est le propre des belles voitures), mais surtout dynamiquement, freinage, performance et tenue de route sont encore d’actualité. Alors, évidemment, la question, que dis-je, the question ! depuis 50 ans, plutôt Dany Wilde ou Brett Sinclair ? plutôt Dino ou DBS ? pour ma part, la réponse est toute bête : les deux mon capitaine !!!

La semaine prochaine, je vous parlerai de la voiture de James Bond dans « au service secret de sa majesté » avec Georges Lazenby.

Euh… Benoit, je crois que c’est la même Aston Martin que dans Amicalement vôtre.

Ah bon ? t’es sur ?

Oui

Et bien c’est super ça, j’aurai qu’à refourguer cette chronique.

Ça va se voir, non ?

Penses-tu ! Tu changes l’intro et basta, en plus c’est le même compositeur, tu peux me faire confiance, autant en bagnoles j’n’y connais rien, autant en musique… non plus.

Et puis si tu veux, je peux te le faire à la flute !

Merci et au revoir Kevin et bonne route !